7月25日，广州市交通运载局对于印发广州市中心六区城市说念路临时泊位建设盘算推算（2023年版）的见知发布。本次盘算推算及扶植路段共451条，触及泊位数或可停放车辆数共11294个；同期发布中心六区城市说念路临时泊位建设盘算推算具体情况。

记者了解到，这次发布的广州市中心六区城市说念路临时泊位建设盘算推算（2023年版）自2023年10月1日起抓行，撤职“保畅优先、从严建设、区域有别、动态扶植”原则，轮廓相近泊车需求、说念路条目、交通初始等要素进行盘算推算，并斟酌联贯分时、分价等解决步骤行使，发达临时泊车对交通流时空散布的调控作用。说念路临时泊位主要建设在城市次干路、次干路辅说念、岔路等城市说念路上。

本次盘算推算及扶植路段共451条（79条路段设有2种以上不同类型），触及泊位数或可停放车辆数共11294个。对比2021年版盘算推算，本次盘算推算加多了57条城市说念路临时泊位路段，总泊位减少470个。按关系要求，本次盘算推算将2021年版盘算推算抓行时刻，凭证交通秩序大整治责任要求及说念路交通通行情况变化（东说念主行说念拓宽纠正、非生动车说念建设等）已扶植销亡的路段，如大沙头路、云城东路等路段，放入盘算推算清单中公示。

公告称，收益减少乃主要由于以下各项因素的净影响所致：生物特征识别装置、保安产品及其他配件销售较2022年同期减少约190万港元(或23.8%);及来自提供配套及其他服务的收益较2022年同期减少约110万港元(或25.7%)。

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具体来看，建设全天准停靠位路段181条，总泊位6346个（含残疾东说念主生动轮椅车泊位230个）；其中，要点区域路段37条，泊位1144个（含残疾东说念主生动轮椅车泊位50个），非要点区域路段144条，泊位5202个（含残疾东说念主生动轮椅车泊位180个）。除残疾东说念主生动轮椅车专用泊位外的专用泊位方面，建设警车专用泊位路段80条，总泊位1169个；巡游出租车临停靠位路段29条，临停靠位66个。限时停放路段方面，建设夜间准停路段101条，约可临时停放2784辆车；建设短时准停区域路段22条，约可临时停放412辆车；建设临停快走区域路段30条，约可临时停放151辆车；建设限时临停区域路段11条，约可临时停放366辆车。此外，合座销亡泊位路段76条。

同期，广州市中心六区城市说念路临时泊位建设盘算推算（2023年版）发布中心六区城市说念路临时泊位建设盘算推算具体情况。对比2021年版盘算推算，总体上，黄埔区、白云区、河汉区新增较多，盘算推算加多泊位隔离为1297个、340个、52个。越秀区、荔湾区及海珠区优化扶植后泊位均减少，减少泊位隔离为510个、472个、1296个。

记者 卢梦谦五星体育